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國鐵集團副總經理王同軍調研拉林鐵路時稱贊十一局是鋪架鐵軍

作者:崔金鳳 丁慶濱 時間:2020-04-24 瀏覽次數: 【字體:

西藏曲水訊:4月22日,中國國家鐵路集團有限公司副總經理、黨組成員王同軍,西藏自治區黨委常務副書記、區政協黨組書記、區黨委黨校校長丁業現,西藏自治區人大常委會副主任、山南市委書記許成倉,川藏鐵路公司黨委書記、董事長兼西藏鐵路公司黨委書記、總經理王建盛等領導一行,深入中鐵十一局拉林鐵路項目,在拉林鐵路協榮鋪架基地進行了實地調研。集團公司總經理陳志明、副總經理魏加志等陪同參加了調研活動。

王同軍一行首先來到了拉林鐵路項目協榮鋪架基地。在基地展板前,王同軍認真聽取了拉林鐵路指揮部關于整體施工進展情況和剩余施工計劃安排的匯報以及鋪架項目部經理沈育斌關于鋪架情況的匯報。

架梁一天架幾孔?這條線最大坡度多少?有沒有在當地用工?道砟材料供應有沒有問題?還有什么困難?針對現場施工、運輸等問題,王同軍還進行了詳細的了解和詢問。

“十一局是鋪架的鐵軍,你們能不能再快一點?”在了解到鋪架工期時,王同軍問到。

“上足資源,我們爭取年底鋪通!”集團公司總經理陳志明鄭重答復。期間,陳總介紹了中鐵十一局的品質發展情況,還專門介紹了鋪架管理升級和集團公司在川藏線的前期技術攻堅情況,獲得了各位領導的高度評價,說十一局有責任擔當,將任務交給這樣的企業,放心。

當看到拉林鐵路線路走向圖時,王同軍還主動向丁業現談到,當年朝鮮戰場上“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”說的是這支隊伍,青藏鐵路鋪軌也是這支鋪架隊伍,青藏鐵路建設的指揮長是從這個隊伍走出來的,所以說十一局鋪架隊伍是中國第一號鐵軍。

在項目綜合調度室調度系統大屏幕前,王同軍詳細詢問了信息化綜合調度系統方便程度后,他強調:“一個是安全、一個是防溜,還有就是整體的作業,關鍵是把這套系統給用起來!并且不斷發展完善,用在川藏鐵路的鋪軌上。”

在匯報期間,丁業現仔細詢問了當地用工的情況。集團公司總經理陳志明進行了詳細匯報:“去年我們專門來藏召開公開的招聘會,藏族同胞能吃苦,而且川藏鐵路工期長,我們在藏的軍民融合項目也多,所以用工很多,這也是我們央企的責任。”

隨后,王同軍一行來項目會議室,根據連日來的調研工作,召開了座談會。

拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目,設計時速160公里,是西藏首條電氣化鐵路。中鐵十一局承擔拉林鐵路協榮至朗縣區間1814孔T梁預制、架設和全線鋪軌施工任務。截止目前,已完成制梁1648孔,架梁1607孔,鋪軌124.8公里,約占全線鋪架任務的72.65%,預計在2020年底全線軌道鋪通。

西藏自治區、中國國家鐵路集團有限公司、拉薩市、山南市、川藏、西藏鐵路建設有限公司有關人員,鐵一院、鐵二院相關負責人參加調研。

王同軍在協榮鋪架基地詳細了解拉林鐵路施工進度

王同軍與陳志明總經理親切交流

陳志明總經理在協榮鋪架基地視察

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