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福州地鐵集團軌行區行車事故綜合應急演練在公司項目舉辦

作者:韓新虎?安廣輝 劉連強 時間:2020-06-02 瀏覽次數: 【字體:

福建福州訊:6月1日,由福州市城鄉建設局、福州地鐵集團有限公司、中國鐵建股份有限公司主辦,中鐵十一局集團有限公司承辦的福州地鐵建設期軌行區行車事故綜合應急演練活動,在公司福州地鐵6號線營航基地舉行。此次應急演練的舉辦,標志著福州地鐵2020年“安全生產月”活動正式啟動,同時也拉開了公司安全生產月活動序幕。

當日,福州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長黃朝光,福州市城鄉建設局總工程師林寶鈞,中國鐵建股份有限公司福建總部、中鐵海峽建設集團黨委書記、總經理孫桐林,福州市應急管理局總工程師、葉軍,中鐵十一局集團東南指揮部總經理鄭碧仿,中鐵十一局三公司執行董事、總經理任繼紅等領導以及政府、監理、施工等50多家單位300余人出席和參加演練。

目前,全國各類安全事故頻發,安全形勢嚴峻,為全面貫徹落實習近平總書記提出的“要樹立安全發展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,健全公共安全體系,完善安全生產責任制,堅決遏制重特大安全事故,提升防災減災救災能力”重要指示精神,深入開展安全生產專項整治三年行動,落實全國第19個“安全生產月”活動“消除事故隱患,筑牢安全防線”的主題要求,特開展此次活動。

此次應急演練是模擬軌道車組在高架段運送材料時,因制動失效發生溜逸,在區間聯絡通道處,撞擊1輛梯車和冷凍管,造成人員受傷、軌道車脫軌、梯車及冷凍管受損事故。中鐵十一局從模擬安全事故現場實際出發,啟動分級應急響應,成立通訊聯絡組、現場警戒組、技術服務組、后勤保障組、應急搶險組、醫療救護組和信息發布組7個小組實施救援。整個演練過程中,所有參演人員按照緊張有序、分工負責、聯動各方、協同配合的要求,緊緊圍繞啟動應急響應、及時發布信息、制定應急方案、調配應急物資、現場聯動救援、解除險情隱患等關鍵環節,模擬了應急處置的全過程。

此次演練活動,目的是檢驗地鐵集團和中國鐵建福州地鐵6號線各項目經理部應急救援的聯動性、科學性、有效性,進一步增強全體人員防災減災和應急救援意識,提升突發事故現場反應能力、處置能力和協同作戰能力,有效遏制較大及以上安全事故發生,保障參建人員生命和財產安全。通過模擬演練,既鍛煉了應急救援隊伍,提高了相關應急處置能力,學習了應急預案的處理流程,提高了應急聯動能力,為公司后續演練提供了相應的經驗。

演練結束后,應急專家組對演練進行點評并提要求,總體來說,準備充分,組織嚴密,全體參演人員認真負責,團結協作,積極完成了各項任務,取得了演練成功的良好效果。具體體現在演練的時機實效好,指導性強;演練的科目情景針對性強;演練的組織籌劃實施周密;演練的聯合聯動有力有效。專家還指出,要總結經驗,提升危機意識,促進生產,切實做好應急預案的修改修正,物資儲備以及軌行區的管理。

福州市城鄉建設局總工程師林寶鈞在活動中指出,全員要清楚應急演練的目的,要從中發現隱患,采取措施,把安全工作落實到位,真正實實在在取得效果。今年防臺防汛的形勢很嚴峻,要通過演練一個點,帶動一個線,推動一個面,通過應急視頻系統,全面推進安全管理工作。

福州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長黃朝光講話并宣傳安全教育月活動啟動,在全國第19個“安全生產活動月”期間,開展此次應急演練十分有必要,要不斷提高應急管理能力。各單位要充分運用各種應急資源,建立起配合有力、運轉高效的應急聯動機制,進一步做好工作對接,細化工作計劃和貫徹措施,為安全生產打下堅實的基礎。企業主體責任是安全生產責任體系的關鍵環節,是實現安全生產的根本保證。各單位要牢牢抓住主體責任這個核心,加大安全投入,加強全過程安全管理,嚴格落實安全管理責任,讓責任真正落到實處,見到實效。

據悉,福州地鐵6號線是福州軌道交通第二輪報批線路中的一條,也是福州市第三條開工的軌道交通線路,是福州主城與濱海新城軌道交通聯系骨干線。該線路全長36.5公里,設站22座,起自潘墩站,終至國際學校站,途經三江口、長樂、濱海新城等組團,是城市東擴發展戰略的保障項目,引向城市沿江向海發展,引導和支持長樂、濱海地區開發建設。

活動現場

活動現場

演練場景

進入基地亮綠碼,測體溫

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