新聞中心

南昌地鐵4號線順利實現正線短軌通

作者:李馳 時間:2021-06-29 瀏覽次數: 【字體:

江西南昌訊:6月27日,在丁公南路至丁公北路區間,伴隨著施工人員將最后一節軌排鋪設澆筑完成,由公司承建的南昌地鐵4號線桃繩區間至魚尾洲站雙線短軌順利貫通,提前1天順利實現節點目標,為南昌地鐵4號線如期開通運營奠定了堅實基礎。

南昌地鐵4號線一期工程軌道02標承擔桃繩區間至魚尾洲站及高新停車場出入場線段軌道,共13站13個半區間的軌道施工任務,雙線總長34.992公里,鋪9號單開道岔12組、9號5米間距交叉渡線2組、9號15米間距交叉渡線1組。

項目部自2021年1月28日首次道床澆筑施工以來,超前謀劃、科學組織、精心管理,提前對接業主、監理及線下單位,加強線路調查,動態調整施工方案,采取“機鋪+散鋪”相結合的施工方式,有效解決交叉作業多,施工不連續、施工空間狹小等困難,提高施工效率;同時,整合施工資源,設置4個鋪軌基地,先后投入鋪軌吊30臺、吊車4臺、軌道車11臺(平板車22臺)、16T龍門吊4臺、混凝土罐車2臺、叉車1臺,12個作業面同時推進,高峰期參建人員達1300人,單日雙線澆筑道床達724米的好成績,晝夜奮戰,圓滿實現了短軌通節點目標。

南昌地鐵4號線建成后,將與1、2、3號線形成整體軌道交通線網,貫通新建區望城、紅谷灘九龍湖新城、南昌縣、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區等7大片區,與2號線在西站南廣場站、與3號線在繩金塔站和上沙溝站換乘,是南昌城市軌道交通線網骨架的重要組成部分,也是南昌地鐵在實現“三線運營”的基礎上,進一步邁向網絡化運營的重要一環。對城市交通的統籌規劃、新區快速發展、沿線設施配備具有重要意義。

短軌通后,南昌地鐵4號線項目部將繼續精心組織鋼軌焊接、應力放散、疏散平臺安裝等后續施工,不斷縮短轉序時間,繼續發揚“鋪架勁旅”精神,奮勇奪取長軌通的勝利果實。

短軌通現場

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 向日葵下载app官方下载 - 向日葵下载app官方下载污 - 向日葵下载app下载 - 向日葵下载app最新版官方下载污